בשלב זה עבור יצרנים, ארגוני סחר לאחד רשימת הקשיים יקר, ולא נשארים, הכרכרה של סחורות. הובלה של מוצרים תוך זמן קצר הפך יעד מ בין המשמעותי ביותר בניואנסים היווצרות ערך, כי ככל שהזמן כלי רכב יכול לקבוע נאמנות חוזים. היום חברות התחבורה לפעמים לספק תחבורה מוגבלת, ו עדיין, כל השירותים המשני, בהתחשב על החזקתו של מוקד הטעינה ופריקה. יתר על כן, ארגונים המספקים הכרכרה של סחורות, לעתים קרובות יותר מאשר לא מסירה את ההצעה, כמו גם בתוך העיר או האזור, ולא באותה מידה תחבורה המדינה או אפילו בינלאומיים. במקרה האחרון, יש לך את היכולת להזיז כל המסה מילוי של ניירות עם ניגודים עם התגברות על גבול מטען החברה-המוביל.

כל מי שיש לו ברגע מתמודד עם המורכבות של תחבורה, מבינים כי כל נשיאת מטען כלשהו מומלץ לתכנן. במילים אחרות, הטובין המועברים הם שונים, ומתי לחשוב את הכרכרה צריכה להילקח בחשבון הסכום שברצונך לספק ואת הניואנסים אריזות, ושונה המשויכות פקד מסוים. יתר על כן, מוצרים שונים יש ממדים שונים, לכן, היא שם לרבות הצורך לקחת בחשבון על הארגון של מטענים ההסעים. מאז אחת הבעיות העיקריות בארגון תחבורה המטען היא לייעל את עלות המשלוח. בגלל אמצעי האחסון קטן של סחורות לעיתים קרובות במידה קטנה מועבר מטען תחבורה מכונות, מה לגבי מגושם פריטים זה באופן משמעותי ליישם כראוי הצבת את הסחורה ברכב זה לא היה בחינם מקום זה יהיה מסוגל להעסיק יותר בהרהור. כמה סוגים של סחורות דורשת תנאים מסוימים עבור משלוח: אגב, במוצרים מסוימים עשויים לדרוש רמות טמפרטורה מופחתת לחיסכון מראה מקובל רעננות ו כלי רכב מסוימים, שהוכנו עבור הובלת סחורות בתפזורת ללא מכולות.

אבל במקרה האחרון לעיל אופטימלי להיות משלוח- conveyances עם יכולת לפרוק באופן אוטומטי עם ההגעה. זה יהיה לחסוך זמן לפרוק את הסחורה, מלבד עבודתו של stevedores. אבל, לא רק עבור מפעלי תעשייה הבעיה הובלה של סחורות שווה מאוד מורגש. אם תוכל רק פעם אחת בחייו עשה את הצעד מכל המשמש חיים במקום אחר, אתה מבין מה זה קשה שיעור. אחד רשימת המשימות הקשות ביותר מבוקש בתחבורה המתאים. הוא מספיק חכם כדי להזמין רכב נפח קטן, להבין כמעט תריסר טיולים או משאית ענק ולנסות להעביר את כל הפריטים עבור פעם אחד? בכל גירסה ספציפית של שאלה זו יהיה צורך להיפתר בנפרד. אבל מומחים על העברת סחורות לבטח יבקש את הפתרון הטוב ביותר בשביל זה בעיה.

סוגיה חשובה הדאגה לכל נהג של קונה חלקים חדשים הסיטונאי או קנה מיד שניה. זה הכל תלוי מה אתה רוצה להשיג. סיטונאי חלקי הרכב החדש נוח כי אף אחד לא נעשה שימוש לאחרונה מצאצאי הייצור, כלומר לא מותש. מצד שני, הם יקרים יותר, במיוחד את הדוגמאות המקורי. בעת בחירת חלקים אוטומטית בסיטונות אתה צריך להסתכל על היצרן, כמו גם על המחיר. כמובן, עדיף להקדיש תשומת לב היחס איכות ומחיר. הדרך הקלה ביותר לרכוש חלקי חילוף הסיטונאי של היצרן או ספקים מורשים, אלא גם חלקים ממוצא סיני. אלה הם הרבה יותר זול, אבל עבור האיכות אף אחד בתגובה.

עסק רציני, אם צריך חלקי חילוף לרכב בסיטונות בלימה או היגוי מערכות, כי השאלה היא לגבי חייו ובריאותו. חלקי חילוף סיטונאות מחיר של סוגים שונים של חלקי חילוף לרכב הסיטונאי בשימוש שניים והורד אפילו שלוש פעמים. באופן כללי, חלקי חילוף משומשים הוא חלקי מקורי, כי זה חסר טעם להציע הישן לא מקורי. מיד שניה, הם באופן טבעי כבר הסתדרו פוטנציאל. 1. חלקי גוף כלל או פגום, קרי לא ניזוק או אינם מתאימים למכירה.

בגלל שלג strewing מלח בחורף שהם רק יכולים להירקב משם. זה לא הגיוני למכור חלקים כאלה הסיטונאי. העלות של חדש חלקי הגוף המקורי מדהים. עם זאת, חלקים משומשים לרכב הסיטונאי כל תחרות מבחוץ. 2. צמתים עיקריים כמו מנוע. שחזור הוא לא מאוד יקר, שזה הגיוני להשתמש מנוע יד שנייה עם שוליים משמעותית של משאב. אותו הדבר חל על gearbox. 3. כריות אוויר. אם אתה במכשול מהירות נמוכה, כרית אוויר עבד, חדש יעלה כמה אלפי דולרים. כאן שוב תוכל להשתמש בחלקים משומשים קטגוריות אינן מוגבלות על ידי שלושת אלה. הדבר הכי חשוב לזכור הוא כי אתה לא צריך לשלם יותר אם ניתן לקנות חלקי חילוף בסיטונאות במחירים נמוכים יותר.

בדרך כלל, אנשים בוחרים ספר ללימודי נהיגה כי הוא קרוב הביתה או קרוב לעבודה. אבל העקרונות מודרכים ועוד רבים. לדוגמה, יש כאלו שמעדיפים הנהיגה בבית הספר, הממוקם בלב בהכרח העיר נראה מרשים, מזכיר זאת היוקרתי. מישהו, מצד שני, הוא מחפש ספר ללימודי נהיגה בפאתי העיר, להאמין כללי הדרך עבור כל דומה, שכר הלימוד יהיה זול יותר בשל המרחק מהמרכז. אני יכול לשמור…? המרדף של המוניות יכולים לשחק בדיחה אכזרית. לדוגמה, בעת בחירה של בית הספר, השכלה אוניברסיטאית, המשרד לעבודה. אנחנו מאוד בקפידה ללמוד את איכות ההוראה, רמת ידע שהתקבלו, פעילויות עתידיות.

האם ללימודי נהיגה הוא לא שווה את אותה גישה מאוזנת? בסופו של דבר על כף המאזניים יכול להיות החיים שלך! המחיר הרגיל של מחזור מלא של הכשרה במנהל הספר עולה 500 דולר. הרוויה בשוק הרכב עשוי להשפיע על פיזור כזה משמעותי של מחירים. יש את הערך ואת המיקום של בית הספר. בתי ספר פרטיים לספק את השירותים שלהם במחירים גבוהים יותר, ו מכונות שם הכי טוב ולאחר האימון לוח הזמנים, ומדריכים ljubeznej הוא אישי. צריך ללמוד הוא הערך של קורס מלא של המחקר? אם השני היטלים עבור דלק, למשל, במהלך כללי הנהיגה המעשי תנועה, בחינה, מבחן תרגול סאי, וכד' ברשת "Avtoshkol'nye" של רבים המבקשים ללמוד לנהוג ברכב עם ספק תופסים את המודעות הנהיגה בבית הספר, שבו קיימות כתובות רבות טלפונים, מציע תוכנית אימונים גמיש. האנשים שלנו כבר מזמן מורגלים להיות חשדני: אני לא מנסה לפתות אותנו כל הדרכים שאפשר להעלות על הדעת בשום מקום, מזמינה פלא מה? הזמינות של הנהיגה בבית הספר רשת נרחבת של סניפי משרדים, כמו גם מגוון רחב של מצבים של הכיבוש-בוקר, צהריים, ערב, בסופי שבוע, הפרט הוא בדרך כלל מרמז על המצב הכלכלי מוצק ועסקים ההצלחה של הארגון, כמו גם את הביקוש גבוה עבור שירותים של בית הספר. ככלל, אין לי שותפים נהיגה קורסים הם גם לאחרונה נפתח נהיגה בתי ספר, לא בזמן להוכיח את עצמם בשוק, או לא מוצלחת מדי מפעלים שלא יכול לעמוד התחרות במתן שירותי אימון הנהיגה. הנושאים המרכזיים בנוסף לאמור לעיל, זה עוזר לקבל את התשובות לשאלות הבאות: בן כמה יש בית ספר? אם הרשיון שקבע הכללים של בית הספר, הדדיים הזכויות והחובות? כפי נבחרה על ידי אותו מורה ככל שהזמן שהוקצה על נהיגה, מה יקרה אם מישהו לא מגיע? שם מנושא חיובים נוספים, אם הם היו לומדים לימודים כללים? מהו האחוז הממוצע של בחינות במשטרת התנועה בפעם הראשונה? (זה רצוי, כי לא היה מתחת 70%) אם לא עצלן לנהוג בבית ספר נהיגה להתחלה (סיום) שיעורים, אתה יכול ללמוד הרבה דברים מעניינים מן התלמידים של בית הספר.